Будущее с альтернативной энергией

В IBM уверены, что их разработка поможет увеличить дистанцию пробега электромобилей до 800 километров на одной зарядке.

Аккумуляторные батареи от IBM

Проект таких аккумуляторов — это один из этапов 2-ух летней программы IBM по инновационным технологиям в альтернативной энергетике. Основной задачей, стоящей перед учеными и инженерами из IBM — увеличить эффективность использования электрических двигателей для электромобилей. Новая технология производства аккумуляторных батарей даст возможность снизить вес и габариты электромобилей будущего.

Первые батареи были представлены публике в университете Св. Эндрюса (St. Andrews) в Шотландии.

«Современные технологии производства аккумуляторных батарей улучшились, но всё ещё являются довольно неэффективными с точки зрения практического использования», — говорит Спайк Нэрайян (Spike Narayan), один из основных разработчиков IBM. «Плотность энергии, которая является основной сравнительной величиной по отношению к массе раньше была действительно не достаточна для производства семейного электромобиля с дальностью езды 500−800 км.»

По словам IBM, для разработки этих аккумуляторных батарей использовались последние достижения в нано-технологиях для производства полупроводников, что дало возможность сильно повысить плотность энергии: в 10 раз, по сравнению с обычными аккумуляторами.

Также особенностью данных батарей является то, что они вентилируемы воздухом.Они используют кислород из воздуха как один из катодов. Так как кислород может поступать в батарею по необходимости, то можно получить практически неограниченное количество реагента, упираясь только в площадь поверхности электродов. В IBM уверены, что их нанотехнология позволит увеличить плотность энергии до 100 раз, позволяя тем самым достичь большого практического и экономического эффекта.

Также, IBM говорит о том, что будет использовать свои суперкомпьютеры для детального моделирования процесса нано-выращивания полупроводников с большой плотностью энергии. Первые промышленные образцы инженеры обещают не раньше, чем через 2 года.

По материалам:

http://chemistry.st-andrews.ac.uk/staff/pgb/group/lio.html

http://www.smartertechnology.com/c/a/Technology-For-Change/Battery-500-Project-Charged-Up-over-AllElectric-Cars/

13 октября, 2009 newFuture

Комментарии (2)