Будущее с альтернативной энергией

На Франкфуртском автосалоне журналисты смогли прокатиться на новом Renault с электродвигателем

Электрический автомобиль Renault Kangoo Be Bop Z.E.

На автосалоне компания Renault анонсировала свой полностью электрический автомобиль Kangoo Be Bop Z.E. Этот электромобиль Renault планирует пустить в серийное производство к 2011 году.

Renault взяла курс на электрические машины, отказавшись в дальнейших разработках в области гибридных двигателей. В компании уверены, что у электромобилей будет большой потенциал в будущем. Сейчас все исследования будут направлены на совершенствование технических характеристик своих электрических прототипов.

Приборная панель электромобиля Renault Kangoo

Представители компании дали возможность небольшой группе журналистов не только сфотографировать машину, а также прокатить за рулём. Впечатления от поездки были невероятными, много раз повторялось слово «futuristic», и это не случайно.

Интерьер и приборная панель выполнены в футуристическом стиле, с обилием светодиодов и плавных переходов между частями панели. Машина создана на базе уже продающегося во Франции Renault Kangoo.

Очень необычным из всего интерьера выглядит ручка переключения передач. У неё есть только три положения: вперед, нейтраль и назад. Всё так просто и чем-то напоминает скутер.

Салон электромобиля

Машина разгоняется плавно и идёт очень тихо. Во-первых этому способствует прогрессивная подвеска разработанная инженерами Renault, в во-вторых электрический двигатель работает практически бесшумно. Пассажиры и водитель в автомобиле даже немного испугались такой тишины и отметили, что это не совсем правильно в плане пассивной безопасности при вождении.

Еще одна особенность электромобиля заключается в отображении ближайших станций для подзарядки. По словам специалистов Renault, в будущем такие станции будут в отдалении не далее чем, 60 км друг от друга.

GPS модуль электромобиля Renault

Это довольно актуально, так как максимальная длинна пути пока составляет только 160 км. Для подзарядки к автомобилю прилагаются 3 переходника, для зарядки в различных местах.

Зарядка аккумуляторов производится спереди

Характеристики автомобиля следующие:

• Разгон до 100 км/ч — 7 c.
• Максимальная скорость — 113 км/ч
• Средняя длина пути — 160 км.

Конечно, характеристики не впечатляют, но мы должны понимать, что этот автомобиль позиционируется как городской. И для города, это вполне живая машинка, тем более Renault имеет еще 2 года в запасе для усовершенствования её характеристик.

Как уже упоминалось в нашем журнале, таким же путём, «электромобиля для города» пошли разработчики из «Группы ГАЗ» — представив свою «ГАЗель-Электро».

22 сентября, 2009 newFuture

Комментариев (1)