На выставке «Интеравто-2009» «Группа ГАЗ» представила свой новый автомобиль с электродвигателем.
Прототип электромобиля "ГАЗель-электро"
Как сообщает пресс-служба компании, автомобиль планируется к выпуску в 2010 году. Кузов и трансмиссия машины, не будут отличаться от стандартных моделей, а двигатель с аккумуляторными батареями займёт место под капотом и область бензобака.
«ГАЗель-Электро» — такое пилотное название у новой модели, позаимствовала все части, кроме двигателя, от последней модели «Газели». Электромобиль разработан инженерами Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ» совместно с московским «Научно-исследовательским институтом комбинированных энергоустановок».
Уникальность данного электромобиля заключается в том, что по сути — это первая разработка российской автомобильной промышленности с использованием электрической тяги.
Основные характеристики будущего электромобиля будут следующими:
- Двигатель: Azure Dynamics (США)
- Максимальная мощность двигателя: 59 кВт
- Аккумуляторные батареи: Литийжелезофосфатные
- Энергоёмкость: 28,2 кВт/ч
- Трансмиссия: Механическая
- Максимальная скорость: 80 км/ч
- Пробег без подзарядки в экономичном режиме: 110 км
- Преодолеваемый подъём с нагрузкой: 22%
- Время зарядки батарей: 2,5 часа (от стационарного зарядного устройства)
- Время зарядки батарей: 7 часов (от встроенного зарядного устройства)
Как мы видим, двигатель будет использоваться не собственной разработки, а сторонней. В принципе это решение можно оправдать тем, что собственный двигатель обошелся бы дороже, а также его технические характеристики могли бы уступать зарубежным.
Технический данные электромобиля "ГАЗель-электро"
Главное, на что делали акцент инженеры — это практическая составляющая использования электромобиля. Судя по характеристикам, это вполне практичный автомобиль, который будет пригоден для недлинных поездок по городу.
Прототип электромобиля "ГАЗель-электро"
Также нужно отметить про экономичность и экологическую безопасность электромобиля. Для частных предпринимателей и компаний, которые будут иметь в своём гараже такие автомобили, главным их достоинством будет возможность снизить расходы на транспортировку, за счёт экономии на бензиновом или дизельном топливе.
Источники:
http://auto.utro.ru/news/2009/08/27/212205.shtml
http://www.rg.ru/2009/08/27/elektrogaz.html
Фото: Авто.Yтро©, Григорий Немировский и RodAn (fotki.yandex.ru)
newFuture
Пробег маловат, тем более в экономичном режиме, то бишь без груза. Ну а вообще почин не плохой — идеальный вариант для внутренних перевозок на больших предприятиях.
Полностью согласен. Самое главное это то, что отечественный автопром начал вести разработки в этом направлении, и 100 км для начала это хороший вариант. Тем более двигатель они позаимствовали, и как только появится лучший по характеристикам — они могут просто его заменить
Электрогазель-здорово. Но не для коммерческой работы, пробег маловат и запас по мощности не устраивает. А вот легковушку-жоповозку електро взял бы с удовольствием, очень ее жду! Давай , автопром,а может иностранцев дождемся? Все равно наши всю идею испахабят, не любят у нас соотечественников.
Ну пробег в пределах города вполне нормальный... а вот мощности мало конечно. Ну будем надеяться будут совершенствовать, мне кажется это только первые шаги... А легковушек в следующем году много ожидается, но к сожалению не отечественных :) Вот например: newfuture.ru/auto/evropej... -batareyami.html
Уже можно купить за 28000 $. Пробег ~ 130 км
www.nissanusa.com/leaf-el...s-features/index
помоему слабовато